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　　早高峰的交通乱象同样触目惊心。8月5日早上8时左右，银川市贺兰山东路与凤凰北街交叉口，短短10多分钟内，就有10余辆电动自行车在红灯倒计时结束前“抢跑”。记者蹲守半小时发现，凤凰北街由南向北的非机动车道上，不时有电动自行车逆行飞驰。“这里是北塔中学学生上学的必经之路，早晚高峰时段非机动车道车流量很大，可总有电动自行车在车流中逆行穿梭。”市民张女士忧心忡忡，“这种违规行为不仅使自身安全无保障，更给正常行驶的车辆带来极大隐患。”

　　8月4日上午，银川市兴庆区南门广场附近一家电动自行车销售门店内，记者称要给上高中的孩子选车，店主推荐了一款颜色鲜亮、车身小巧的车型。记者试骑后表示车速偏慢，店主直言：“这是没‘解码’的车。”当被问及“解码”与否的区别时，店主毫不遮掩：“不‘解码’的话，速度和共享单车一样，都在25公里/小时以下；‘解码’后，最高能跑到40到50公里/小时。”他还透露，有些品牌的电动自行车还提供非法改装服务，可按消费者要求改造电机、蓄电池等部件，时速能达100公里，这种改装在年轻人中颇受欢迎。

　　电动自行车交通违法乱象不断，直接导致交通事故频发。近期，银川交警整理今年上半年涉电动自行车事故前十大成因，发现导致发生事故的前五大因素分别是：电动自行车逆行，占18.88%；电动自行车违反交通信号，占10.2%；机动车未让优先通行方先行，占8.67%；电动自行车超速行驶，占7.65%；电动自行车未按规定让行，占7.65%。值得注意的是，电动自行车酒后驾驶产生的交通事故也呈上升趋势，占比达到3.57%。

　　“近年来，酒后驾驶电动自行车导致发生交通事故的情况也越来越多。”银川市公安局交通管理支队兴庆区一大队民警介绍，今年6月15日19时36分，黄某与朋友聚会饮酒后，独自骑着电动自行车回家，行驶至兴庆区治平路与清和街交叉处向南100米路段时，因酒后意识模糊，车辆径直撞上路边绿化树，黄某连人带车翻倒在地，昏迷不醒。值班民警接警后迅速赶到现场，将黄某送往医院急诊科救治。经现场勘察，交警认定这是一起单方交通事故，黄某负全责。目前，因黄某受伤，事故正在进一步处理中。

　　银川市公安局交通警察支队民警分析，市面上大量改装电动车的存在是重要原因之一。许多销售门店提供非法改装服务，导致电动自行车提速、改续航等违规操作屡见不鲜，而这类改装从外观难以识别，路面拦截检查难度极大，通常需在事故发生后由车管所专门查验才能认定。近期，银川市就发生一起事故：一辆九号电动自行车与一辆未挂牌的逆行电动自行车相撞，导致九号的车主重伤、多处骨折。后续车检显示，涉事九号电动自行车时速高达90迈，系非法改装车辆。